La dernière sortie du Perth et du Houston
Le Captain commande le dans les heures les plus sombres de la guerre du Pacifique. Après l'anéantissement de la force ABDA à la bataille de la mer de Java, il reste à la tête des 2 seuls croiseurs encore en état de naviguer : son propre bâtiment et l' du Commander . Les soutes sont presque vides, les équipages à bout, mais le cap est mis sur l'Australie via le .
Dans l'obscurité du 28 février, en débouchant dans la , Waller et Rooks découvrent l'impensable : une flotte d'invasion japonaise entière, des dizaines de transports et d'escorteurs, en train de déverser ses troupes sur les plages de Java. Nul radar n'a averti les 2 bâtiments. La surprise est totale — mais elle est réciproque.
3 choix s'offrent à Waller dans les secondes qui suivent : forcer le passage en chargeant les transports pour semer la confusion et tenter de crever la ligne ; couper les moteurs et raser la côte dans l'ombre pour franchir le détroit sans tirer ; ou faire demi-tour immédiatement et chercher, au sud de Java, une autre route vers la mer libre. Chaque option engage des centaines de vies, et les projecteurs japonais balaient déjà la surface de la baie.
Baie de Banten, 28 février 1942, commandant le HMAS Perth et officier supérieur : que fait Waller quand ses croiseurs débouchent sur une flotte d'invasion entière ?
Waller donne l'ordre d'attaquer. Le Perth et le Houston chargent la flotte d'invasion et coulent ou endommagent plusieurs transports japonais avant d'être submergés sous les torpilles et les obus. Le Perth sombre en premier, vers minuit, emportant Waller. Le Houston résiste encore une heure avant de disparaître à son tour, le Commander Rooks à bord. Des centaines de marins périssent ; les survivants sont capturés et connaîtront une captivité impitoyable. Dernier baroud de la force ABDA, ce combat désespéré reste l'un des engagements navals les plus meurtriers du Pacifique pour les Alliés.
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T10-048