Fokker face au temps qui presse
En 1939, l'aviation militaire neerlandaise ne dispose que d'une poignee de chasseurs modernes. Fokker, a Amsterdam, jongle entre plusieurs appareils : le D.XXI, un monoplan deja depasse mais simple a produire ; le G.I, un bimoteur lourd et ambitieux ; et le D.XXIII, un prototype a deux moteurs encore non eprouve.
Les credits sont comptes et les commandes militaires faibles. Chaque florin investi dans un programme est un florin retire des autres.
A dix-huit mois d'une possible invasion, Fokker doit trancher : miser sur la promesse d'un appareil neuf, parier sur le bimoteur, ou securiser la production de ce qui existe deja.
Sur quel chasseur Fokker doit-il concentrer ses moyens limites avant la guerre ?
Fokker privilegie la production en serie du D.XXI, deja disponible, plutot que d'engager les credits limites dans le D.XXIII (qui restera un prototype) ou de tout miser sur le G.I. En mai 1940, les quelques D.XXI operationnels se battent courageusement mais sont surclasses par les Messerschmitt Bf 109 allemands, et l'aviation neerlandaise est ecrasee en quelques jours.
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