WWII Decisions Online · Les Stukas décimés au-dessus de l'Angleterre
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Les Stukas décimés au-dessus de l'Angleterre

le commandement de la Luftwaffe face aux pertes des Ju 87 (Allemagne)

Le commandement de la Luftwaffe doit trancher sur le sort du Junkers Ju 87, le bombardier en piqué surnommé Stuka (de Sturzkampfflugzeug). Sa sirène et sa précision ont terrorisé colonnes et navires lors des campagnes de Pologne, de Scandinavie et de l'Ouest. Contre des troupes au sol mal couvertes, il est dévastateur.

Mais le ciel anglais est d'une autre nature. Lent, peu maniable, vulnérable une fois ressorti de son piqué, le Stuka exige une escorte de chasse permanente que les Bf 109 — à l'autonomie déjà courte au-dessus de l'Angleterre — peinent à lui fournir. Face aux Spitfire et Hurricane de la Royal Air Force, les formations de Ju 87 paient un prix lourd.

Le 18 août 1940 — la journée la plus chère de la bataille pour la Luftwaffe —, les pertes allemandes atteignent 71 appareils contre 27 côté britannique, les Stukas étant particulièrement frappés. L'arme qui a fait la légende des « guerres-éclair » au sol se retrouve vulnérable dans une bataille purement aérienne.

Le commandement doit décider du maintien ou du retrait des Stukas au-dessus de la Grande-Bretagne.

Commandement de la Luftwaffe, 18 août 1940 : que faire des Stukas décimés au-dessus de l'Angleterre ?

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